ខែកុម្ភៈ 25, 2021
ប្រជាជនចាប់ផ្តើមតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅវិហារ First Baptist Church នៅកណ្តាលទីក្រុងឡូសអង់ចាឡែសនៅម៉ោង ២ ទៀបភ្លឺដោយកម្មករមកដល់ម៉ោងប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមកដើម្បីចាប់ផ្តើមរៀបចំប្រអប់អាហារសម្រាប់ចែកចាយនៅជុំវិញសង្កាត់នោះជួររង់ចាំអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ប៉ុន្តែប្រជាជនដែលកំពុងរង់ចាំមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីអ្នកទទួលទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាវានឹងមានប្រអប់ដែលនៅសល់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។
លោកប្រេនដាអាហ្គូលីរ៉ាប្រធានការផ្លាស់ប្តូរសហគមន៍នៅប៉ាឡូសអេននីនិយាយថា“ យើងអាចមានកញ្ចប់លើសពី ២ ទៅ ៣ កញ្ចប់។ños, មួយនៃមិនរកប្រាក់ចំណេញ ដែលគាំទ្រសមត្ថភាពសហគមន៍និងការផ្តួចផ្តើមបណ្តាញរបស់អិល។ អេ។ ចាប់ផ្តើមល្អបំផុតនៅតំបន់ភាគកណ្តាលបូព៌ារបស់ខោនធីអិលដែលរួមបញ្ចូលទាំងសង្កាត់នៃមេត្រូអេសអេលអេលតិចនិងអេលម៉ុលអាគ្នេយ៍និងអេលអេមតិច យើងប្រាប់ពួកគេ ឲ្យ ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញហើយយើងនឹងទូរស័ព្ទទៅពួកគេ។
អសន្ដិសុខស្បៀងបានលេចចេញពីជំងឺរាតត្បាត -១៩ ដែលជាបញ្ហាបន្ទាន់មួយប៉ុន្តែតាមពិតវាជាបញ្ហាប្រឈមជាយូរមកហើយនៅ LA ខោនធី។ ជាមួយនឹងវ៉ាក់សាំងឥឡូវនេះបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃជំងឺរាតត្បាតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លី First 19 LA ដៃគូមិនរកប្រាក់ចំណេញរបស់ខ្លួននិង ចាប់ផ្តើមល្អបំផុត មេដឹកនាំសហគមន៍ក៏ដូចជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកំពុងព្យាយាមរក្សាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចែកចាយស្បៀងអាហារឱ្យរីករាលដាលក្រោយឆ្លងរាលដាល។
“ អសន្តិសុខស្បៀងមានកំរិតធ្ងន់ធ្ងររួចទៅហើយមុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត។ អ្នកតស៊ូមតិបានព្យាយាមបង្កើនកណ្តឹងរោទិ៍ជាច្រើនដង។ វាគួរឱ្យធុញទ្រាន់ណាស់” នេះបើតាមសម្តីរបស់លោក Gary Gero ប្រធានសាខាសន្តិសុខស្បៀងបន្ទាន់របស់ខោនធី Los Angeles ។ វាជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាលាក់កំបាំងទាំងនោះ” ។
អសន្តិសុខស្បៀងទាក់ទងទៅនឹងលទ្ធផលអវិជ្ជមានជាពិសេសកុមារតូចៗដែលអាចមើលឃើញការយឺតយ៉ាវក្នុងការអភិវឌ្ឍថយចុះលទ្ធផលសិក្សាការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃភាពធាត់និងជំនាញសង្គមចុះខ្សោយប្រសិនបើពួកគេខ្វះរបបអាហារមានជីវជាតិល្អ។ ឆ្នាំមុន, មាគ៌ាឆ្ពោះទៅរកវឌ្ឍនភាព៖ សូចនាករនៃសុខុមាលភាពកុមារវ័យក្មេង.
របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថាក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ នេះ ២៧ ភាគរយនៃគ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបនិងមធ្យមដែលមានកុមារអាយុក្រោម ៥ ឆ្នាំមានបញ្ហាអសន្តិសុខស្បៀងនៅក្នុងតំបន់ខោនធី LA ។ ចំនួននេះបានកើនឡើងដល់ជិត ៣០ ភាគរយសម្រាប់ប្រជាជនឡាទីនបើប្រៀបធៀបទៅនឹង ២៤ ភាគរយសម្រាប់គ្រួសារស្បែកខ្មៅនិង ២៥ ភាគរយសម្រាប់គ្រួសារស្បែកស។
ប្រជាជនដែលគ្មានសុវត្ថិភាពមុនមានរោគរាតត្បាតជាធម្មតាពឹងផ្អែកលើបណ្តាញធនាគារស្បៀងអាហារនិងផ្ទះបាយស៊ុប ២០០ កន្លែងដើម្បីទទួលបានគ្រឿងទេសនិងអាហាររៀបចំ។ ទោះយ៉ាងណា COVID-១៩ បានបណ្តាលឱ្យភ្នាក់ងារទាំងនោះបិទទ្វារក៏ដូចជាសាលារៀនដែលកុមារជាច្រើនពឹងផ្អែកលើអាហារពេលព្រឹកនិងអាហារថ្ងៃត្រង់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ បញ្ហានេះកើតមាននៅលើរលកនៃការបាត់បង់ការងារក្នុងចំណោមកម្មករប្រាក់ឈ្នួល។
ការកើនឡើងនូវអសន្តិសុខស្បៀងដែលបានគូសបញ្ជាក់ដោយរូបភាពទូរទស្សន៍ដ៏មានអានុភាពនៃរថយន្តរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលបានគ្រឿងទេសដោយឥតគិតថ្លៃបាននាំឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះបញ្ហាទាំងមូល។
កាលពីដើមខែនេះក្រុមអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រចាំតំបន់បានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតតុមូលសមធម៌ស្បៀងអាហារដែលនឹងប្រមូលផ្តុំតំណាងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានសាលារៀនសាលារៀនគ្រឹះនិងមិនរកប្រាក់ចំណេញរួមទាំង First 5 LA ដើម្បីពិភាក្សាអំពីវិធីដើម្បីដោះស្រាយអសន្តិសុខស្បៀងអាហារដែលកំពុងបន្ត។ មូលដ្ឋាន កិច្ចពិភាក្សាតុមូលដែលនឹងជំនួសក្រុមការងារសន្តិសុខអសន្តិសុខស្បៀងដែលបង្កើតឡើងកាលពីឆ្នាំមុននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមនៅឡើយហើយកំពុងស្វែងរកប្រភពមូលនិធិជាមូលនិធិ។
លោក Gero បានថ្លែងថា៖ «យើងចង់ ឲ្យ វាធំល្មមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប៉ុន្តែតូចល្មមអាចគ្រប់គ្រងបាន។ តើលេខនោះជាអ្វីខ្ញុំមិនដឹងទេ” ។
ឧបសគ្គមួយក្នុងចំណោមឧបសគ្គសំខាន់ៗក្នុងការទទួលបានស្បៀងអាហារដែលបានកើតឡើងនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាតគឺការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គ្រួសារទៅប្រភពអាហារដែលជាបញ្ហាមួយដែលត្រូវបានលើកកម្ពស់ដោយ ចាប់ផ្តើមល្អបំផុត អ្នកដឹកនាំសហគមន៍និងជំរុញដំណោះស្រាយថ្មី។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈម First 5 LA បានឈានជើងចូលសម្របសម្រួលសំរបសំរួលកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមិនធម្មតារវាង LA Metro ទីភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ស្រុកនិងដៃគូមិនរកប្រាក់ចំណេញរបស់ First 5 LA នៅក្នុងតំបន់ល្អបំផុតទាំងប្រាំរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន LA មេត្រូបានចាប់អ្នកបើកបរដែលខ្វះការងារសម្រាប់កម្មវិធីភាពចល័តនៃតម្រូវការរបស់ខ្លួនដែលជាសេវាកម្មជិះឡានតម្លៃទាបដើម្បីបញ្ជូនប្រអប់អាហារដល់ក្រុមគ្រួសារ។ អង្គការដៃគូទី ៥ របស់ LA បានបង្កើតមណ្ឌលចែកចាយបែងចែកទំនិញទៅក្នុងប្រអប់និងរៀបចំបញ្ជីអ្នកទទួលនិងកាលវិភាគចែកចាយ។
មន្រ្តីកម្មវិធីទី ៥ LA Debbie Sheen មានប្រសាសន៍ថា“ ការរាតត្បាតរាលដាលពិតជាបានបង្ហាញពីតំរូវការនេះនៅតាមបណ្តាទីភ្នាក់ងារនានាដើម្បីផ្តាច់ចេញពីភាពស្ងាត់ស្ងៀមរបស់យើង” ។ យើងត្រូវធ្វើការតាមរបៀបដែលយើងមិនធ្លាប់បានធ្វើពីមុន។ នេះពិតជាសកម្មភាពដែលយើងត្រូវការបន្ថែមទៀត។
លោក Shaun Miller អ្នករៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនជាន់ខ្ពស់នៅ LA Metro បាននិយាយថា LA Metro នឹងស្វែងរកកម្មវិធីបន្តនិងពង្រីកវា។ យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ LA Metro កាលពីខែតុលាខែតុលាប្រជាជន ៣៥ ភាគរយដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបនិយាយថាការដឹកជញ្ជូនគឺជាបញ្ហាដែលរារាំងការទទួលបានអាហារ។ មួយភាគបីនៃប្រជាជនដើរទៅហាងខណៈដែលជិតមួយភាគបីប្រើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។ ១១ ភាគរយទៀតពឹងផ្អែកលើមិត្តភក្តិរីឯ ២៦ ភាគរយបើកបរ។
លោកមីលបាននិយាយថា“ ខ្ញុំចង់ឃើញការពង្រីកខ្លះដើម្បីទៅដល់ប្រជាជនកាន់តែច្រើន” ។ លោកបន្ថែមថាការបើកឡានចែកចាយអាហារបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធិភាពជាងការអោយពួកគេដឹកមនុស្សទៅនិងចេញពីផ្ទះ។ រាល់អាហារដែលយើងត្រូវផ្តល់ជូនបង្ហាញពីតំរូវការនៅក្នុងសហគមន៍ហើយតាមតំរូវការទាំងអស់នឹងបន្តកើនឡើង។ មិនចាំបាច់ដឹងព្រំដែនភូមិសាស្ត្រទេ។
លោក Aguilera មកពី Para Los Ni មានប្រសាសន៍ថាការចូលរួមរបស់សហគមន៍គឺចាំបាច់សម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលកំពុងបន្តños ។ លោកស្រីបានកត់សម្គាល់ថាវាជាមេដឹកនាំអ្នកស្រុកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ អ្នកផ្សព្វផ្សាយដែលដំបូងឡើយបាននាំមកនូវបញ្ហាឱនភាពស្បៀងអាហារដល់ការយកចិត្តទុកដាក់របស់អង្គការដែលជំរុញឱ្យមានការសហការទូទាំងតំបន់រវាង LA មេត្រូនិងមិនរកប្រាក់ចំណេញ។
ការចូលរួមរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់បង្ហាញពីរបៀបដែលសមាជិកសហគមន៍អាចបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសង្កាត់របស់ពួកគេដោយបម្រើជាអ្នកតស៊ូមតិនិងអ្នកដឹកនាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធដឹកនាំដោយសហគមន៍នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគោលដៅរបស់ប៊េកថេតដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់កុមារនិងគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់ទាំងនោះ។
នៅភាគខាងជើងនៃស្រុកលោកស្រី Cecelia Gibson នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលសហគមន៍សម្រាប់ Antelope Valley Partners for Health បាននិយាយថាអ្នកបើកបរ LA Metro បានដើរតួជាអ្នកបាត់ខ្លួនដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ភ័ស្តុភារដើម្បីទទួលបានស្បៀងអាហារដល់គ្រួសារដែលគ្មានផ្ទះសម្បែងដែលរស់នៅក្នុងម៉ូតែលក៏ដូចជាអ្នកដទៃទៀត។ របស់របរផ្សេងៗដូចជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងដែលបរិច្ចាគដោយសារមន្ទីរសិល្បៈនិងប្រវត្តិសាស្រ្ត Lancaster ។
លោកស្រីបាននិយាយថាក្រៅពីទំនិញជាក់ស្តែងអ្នកបើកបរបានផ្តល់ការទាក់ទងមនុស្សដល់អ្នករស់នៅដាច់ស្រយាលនិងបម្រើជាប្រភពព័ត៌មាន។ ប្រជាជននឹងសួរពួកគេអំពីអ្វីដែលពួកគេត្រូវការហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រឡប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយនិងស្វែងរកចម្លើយដែលពួកគេនឹងផ្តល់ជូនការធ្វើដំណើរបន្ទាប់។ លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា“ ក្រុមគ្រួសារនិងមនុស្សវ័យចំណាស់ពិតជាមានអំណរគុណនិងដឹងគុណខ្លាំងណាស់” ។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សេងទៀតនៅទូទាំងប្រទេសដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអសន្តិសុខស្បៀងរួមមានយុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ១ លានដុល្លារជា ៨ ភាសាដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យចុះឈ្មោះកម្មវិធីប័ណ្ណស្បៀងអាហារ CalFresh ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងការចុះឈ្មោះ ៤០ ភាគរយនិងចែកអាហារថ្ងៃត្រង់បាវ ១ លានដុល្លារដល់ប្រជាជនដែលគ្មានផ្ទះសម្បែងនៅលើ តាមចិញ្ចើមផ្លូវនិង ២២ លានដុល្លារជាកាតអំណោយគ្រឿងទេសដល់គ្រួសារដែលគ្មានឯកសារចំនួន ៣ ម៉ឺនគ្រួសារ។
លោកស្រីសេនបាននិយាយថា First 5 LA មានសេចក្តីរីករាយដែលបានឃើញការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មីលើការបង្កើនការទទួលបានអាហារស្រស់មានសុខភាពល្អនិងមានតម្លៃសមរម្យ។ ការទទួលបានអាហារគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃបេសកកម្មរបស់ First 5 LA ដើម្បីធ្វើឱ្យសហគមន៍មានសុវត្ថិភាពនិងមានសុខភាពល្អសម្រាប់គ្រួសារក្នុងការរស់នៅនិងចិញ្ចឹមកូន។ នាងបាននិយាយថា“ កន្លែងដែលក្មេងធំឡើងមានបញ្ហា។
